IO HAWK Elite X

2.299,00 €

incl. 19% VAT , plus (GEL Elite X)

Your wish is our command. This is somewhat of a turning point for us because never before in our company's history have we offered a pre-launch so early. However, on this occasion, the love and overwhelming demand you have shown for the Elite X have convinced us to break the norm. Therefore, today we announce the Early Bird for the Elite X, specifically as a Founders Edition with some advantages, as we are limiting this version to only 499 units.

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IO HAWK Elite X

2.299,00 €

incl. 19% VAT , plus (GEL Elite X)

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Tuning Zubehör EliteX

They say good things take time.

We are very excited about the outstanding feedback we received during the pre-launch of our Elite X, which we presented to the public at the Eurobike trade fair after more than 9 months of development.

With the IO Hawk Elite X, our goal was to create a product that sets a new market standard. We aimed to develop an innovative battery solution that can be used not only to power an e-scooter but also for daily use. With the USB-C power bank option, you can charge all kinds of devices. It is detachable and can easily be taken with you on all your adventures.

Imagine simply parking your scooter in your garage and taking the battery home to charge.

You can take the lightweight and portable battery with you to charge at home or in the office. Since we often encounter situations where there is no power outlet available, we have provided you with a battery that can be charged using solar energy (panels will be available at a later date). Furthermore, the battery locking system provides an additional security feature for the battery. We have also spared you the hassle of losing your key, as the security lock is an extremely secure combination lock.

The IO HAWK Elite X is powered by up to 2x2000-watt motors in the non-legal version and can reach a top speed of 100 km/h.

In the legal street version, the scooter has 2x1000-watt motors for Germany, which is also available in a 25 km/h version for individual countries in Europe.

The 11-inch off-road tires provide ultimate grip in all weather conditions. This powerful electric scooter is equipped with premium hydraulic brakes. We are very excited to show you our first patented premium hyper e-scooter, the Elite X, after intensive development. The entire e-scooter was developed by our in-house expert team and will be launched in the fourth quarter of 2023 (December).

Your wish is our command. This is somewhat of a turning point for us because we have never offered a pre-launch so early in our company's history. However, on this occasion, the love and overwhelming demand you have shown for the Elite X have convinced us to abandon the norm.

Early Bird Price from July to November:

July - 1,999 EUR

August - 2,199 EUR

September - 2,299 EUR

October - 2,399 EUR

November - 2,499 EUR

December - 2,699 EUR

Features and Specifications:

Suitable Age	14+ (confirmed)
Recommended Height	130cm - 200cm (confirmed)
Motor	2x500 Watt (confirmed)
Max Speed	20 km/h -12.42 mph (confirmed)
Weight (net)	37kg (confirmed)
Dimensions	Unfolded: n/a / Folded: n/a
Battery	48V / 25Ah interchangeable battery (confirmed)
Charger & Charging Time	3Ah (confirmed)
Max Incline	25 percent (confirmed)
Max Rider Weight	150 kg (confirmed)
Suspension	165mm shock absorber suspension (confirmed)
Brakes	Hydraulic brakes (confirmed)
Signal	Horn and bell (confirmed)
Lighting	100 Lux front light, rear light with brake light and turn signals (confirmed)
Max Range*	n/a
Tire Size & Tire Pressure	Off-road tires 11 inches, air-filled (confirmed)
IP Protection Rating	IPX6 (confirmed)
Display	n/a
Color	Black, Yellow, Red, or Green (confirmed)
Street Legal	Yes
Foldable	Yes (confirmed)
Included	User materials (user manual), charger, eScooter
Package Weight	40 kg

*Driver according to KbA conditions: 75 kg on a road with flat, dry, and grippy concrete or asphalt surface, no greater incline than 1% and no greater tilt than 3%, no wind, 3.2 bar tire pressure for road tires. **Technical specifications without guarantee. They can change at any time. The specifications provided at the time of ordering apply.

5 Stars

4 Stars

3 Stars

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Io Hawk Elite X Rot

Hammer Teil, macht echt Spaß, vorallem die Beschleunigung und die Federung ist echt top
>Melanie C., 28.03.2024

Macht richtig Fun

Der EliteX macht richtig Fun. Der Kauf hat sich wirklich gelohnt. Von mir gibt’s 4 Sterne, da die Federung hätte etwas besser sein können. Alles andere ist wirklich top. Beschleunigung im Dualmodus mit 2x 1000 Watt ist brachial und zaubert einem immer wieder ein Lächeln ins Gesicht. Daher fährt man den auch immer wieder gerne und ist nicht gelangweilt. Herausnehmbare Batterie ist auch ein Highlight. Nach einer Matschfahrt den Scooter einfach im Keller lassen und die Batterie zum Aufladen mit in die Wohnung nehmen. Verarbeitung insgesamt hochwertig. Ich kann den EliteX wirklich mit gutem Gewissen weiterempfehlen.
>Adil Attila T., 31.03.2024

Elite X Grün

Optisch ein auffälliger sehr schöner Scooter.
Manch einer aus dem Freundeskreis nennt ihn auch Monstertruck, die fetten reifen machen echt was her.
Federung macht sehr Spaß, der Anzug ist einfach krass.
Verarbeitung lässt an manchen Stellen zu wünschen übrig aber im großen und ganzen bin ich zufrieden.
>Tobi W., 06.04.2024

Hammer Roller mit kleinen Verbesserungsmöglichkeiten

Nach gefühlt einer Ewigkeit kam gestern das Schmuckstück hier an. Alleine auspacken keine Chance, denn ich bin nur 1.58m und nicht groß genug um den Roller aus dem Paket zu heben. Dazu hat man nette Nachbarn, Blinker anschrauben und dann losfahren? Fehlanzeige, denn ohne die Hilfe von YouTube hätte ich nicht herausgefunden wie man das Batteriefach öffnet um den Stecker erstmal anzuschließen. Man hätte in der Beschreibung erwähnen können, dass das Zahlenschloss gedreht werden muss.
Der Haken um den Lenker zu fixieren ist eine Katastrophe - aber es gibt Abhilfe. Einfach anders herum montieren und es funktioniert - kein aushaken oder rausrutschen mehr und auch die Lenkstange bleibt stabil. Die E-Brake ist sehr gewöhnungsbedürftig, da sie mit Verzögerung erst greift aber dann brutal.
Für mich ist es erstmal eine Herausforderung um überhaupt auf den Roller zu kommen, denn das Trittbrett ist doch ziemlich hoch und stellt erstmal eine Herausforderung da - meine Kids, die alle wesentlich größer sind als ich hatten da keine Probleme. I
Ich konnte bisher nur auf dem Privatgelände fahren und muss jetzt am Montag erstmal die Plakette holen um auch auf der Straße und im Gelände fahren zu können. Ich wohne außerhalb und muss erstmal durch Feld/Wald/Wiese bis ich auf die Straße gelange, deshalb habe ich mich für diesen Roller entschieden und bin jetzt schon begeistert von der Probefahrt. Hier konnte der Roller echt gut punkten. Den Stern Abzug gibt es weil man die Lenkstange nicht niedriger einstellen kann und ich mir selbst das mit dem Arretierhaken habe einfallen lassen müssen.
Ich empfehle den Haken vom Werk aus anders herum zu montieren, denn dann tut er was er soll.
Liebe Grüße aus dem schönen Rheinhessen
>Birgit S., 06.04.2024

Elite X

Karton war bei Lieferung offen.
E Scooter hatte kein Strom, Stecker war nicht angeschlossen vom Akku.
Vielleicht ist Qualität besser als Quantität bei der Kontrolle.
>Gabor C., 09.04.2024

Road to Elite X das warten halt sich gelohnt

Moin zusammen,

nach fast zwei Monaten Wartezeit auf den X bin ich vollkommen begeistert von dem Gerät. Was für ein Monster im Vergleich zum G30D2! Der X wird den G30D2 nun ablösen und mich täglich auf dem Weg zur Arbeit und zurück begleiten, sowie natürlich auf Touren, die jetzt möglich sind.

Nun möchte ich zu den Punkten kommen, die mir gefallen bzw. verbessert werden müssten:

Verarbeitung: Aus meiner Sicht ist die Verarbeitung top, aber hier und da gibt es ein paar Kleinigkeiten, die verbessert werden könnten.

Verpackung / Anlieferung: Gut verpackt und unbeschädigt angekommen, obwohl laut GEL-Beschreibung Beschädigungen vorhanden sein sollten. Dies traf jedoch nicht zu.

Motorleistung: Hier muss ich wirklich sagen, wow, das Beschleunigungsvermögen ist beeindruckend. Aber es gibt Probleme beim Halten von 22 km/h, insbesondere beim Überfahren von Bordsteinen oder bei größeren Unebenheiten im Boden. Ich gehe jedoch davon aus, dass dies mit einem Update behoben wird.

Akku/Fach: Leider ist mir aufgefallen, dass der Akku im Fach klappert, besonders auf Kopfsteinpflaster. Abhilfe schafft hier der Schaumstoff (Verpackung) von der Lenkerstange. Einfach auf die Länge des Akkufachs zuschneiden und Ruhe ist im Fach. Der Deckel des Fachs schließt normal gut.

Support vom IO Hawk Team: Bisher war der Support super und prompt. Die Antwortzeiten waren angemessen, es musste nicht zu lange gewartet werden.

Vordere Bremse: Leider muss man hier mit Vorsicht agieren, da sie zu stark eingestellt ist. Das wurde mir bei einer gefahren Bremsung schmerzlich bewusst.

Auffälligkeit: Der X zieht definitiv viele Blicke auf sich. Mir wurde bereits kommentiert: Boah, ist der geil! oder Hammer Teil!.

Alles in allem bin ich jedoch sehr zufrieden mit dem X und kann nur sagen: Wer ihn kaufen möchte, sollte es definitiv tun. Es lohnt sich auf jeden Fall.
>Timo S., 13.04.2024

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